Hem
>
Produkter > Lasergyroskop > Ringlasergyroskop > Ring Laser Gyro Strapdown tröghetsnavigeringssystem
Produkter
Ring Laser Gyro Strapdown tröghetsnavigeringssystem
Ring Laser Gyro Strapdown Tröghetsnavigationssystem är ett tröghetsnavigationssystem baserat på ringlasergyroskop och flexibel kvartsaccelerometer. Kan kombineras med höjdmätare, GNSS, flyghastighetsmätare och annan hjälputrustning, kan tillhandahålla flygbolag, markfartyg och annan navigationsinformation, t.ex. som hastighet, position och attityd.
Modell:JIO-D70A
Skicka förfrågan PDF-nedladdning
Produktbeskrivning
Ring Laser Gyro Strapdown Inertial Navigation System Introduktion
JIO-D70A är ett tröghetsnavigeringssystem baserat på ringlasergyroskop och flexibel kvartsaccelerometer. Kan kombineras med höjdmätare, GNSS, lufthastighetsmätare och annan extra utrustning, kan tillhandahålla flygbolag, markfartyg och annan navigeringsinformation, såsom hastighet, position och attityd.
D70A-serien av tröghetsnavigeringssystem kan användas i stor utsträckning i stridsvagnar, alla typer av pansarfordon, självgående artilleri, raketer, alla typer av obemannade flygfordon, flygplan, fartyg, bilar, höghastighetståg, obemannade fordon, mobil satellitkommunikation system, borrnings- och andra bärplattformar.Flygkontroll, attitydstabilisering, vapenstabiliseringsplattform, positionering och positionering m.m.
D70A-serien av tröghetsnavigeringssystem kan användas i stor utsträckning i stridsvagnar, alla typer av pansarfordon, självgående artilleri, raketer, alla typer av obemannade flygfordon, flygplan, fartyg, bilar, höghastighetståg, obemannade fordon, mobil satellitkommunikation system, borrnings- och andra bärplattformar.Flygkontroll, attitydstabilisering, vapenstabiliseringsplattform, positionering och positionering m.m.
Tekniska funktioner
Medelnivå ringlasergyro och kvartsaccelerometer
Valfri statisk eller rörlig självinställning av basen
Felparametrar kalibrering och kompensation i fullt temperaturområde
Tillval av olika ingångsgränssnitt för GNSS/Odometer/DVL
Konfigurerbara navigationslägen
Utmärkt miljölämplighet
Militära normer
Valfri statisk eller rörlig självinställning av basen
Felparametrar kalibrering och kompensation i fullt temperaturområde
Tillval av olika ingångsgränssnitt för GNSS/Odometer/DVL
Konfigurerbara navigationslägen
Utmärkt miljölämplighet
Militära normer
Typiska tillämpningsscenarier
Sjöfordonsnavigering
Navigering och positionering av fordon under vatten
Positionering och nordfynd för landfordon
Stabilisering och kontroll för rörlig bärare
Attitydmätning för krävande applikationer
Navigering och positionering av fordon under vatten
Positionering och nordfynd för landfordon
Stabilisering och kontroll för rörlig bärare
Attitydmätning för krävande applikationer
Systemets huvudfunktioner
Den har funktionen att mata ut information såsom bärarposition, kurs, attitydvinkel, vinkelhastighet och hastighet i realtid;
Den har arbetslägen som ren tröghetsnavigering och INS/GNSS (inklusive Beidou) integrerad navigering;
Inneha funktionen att ta emot satellitnavigeringsinformation tillhandahållen av extern tidsystems frekvensstandardutrustning;
Den har funktionen av självinriktning av marken och stöder funktionen av luftinriktning;
Den har funktioner som självtest vid start, periodiskt självtest, statusrapport, installationsfelkompensation och icke-flyktig lagring.
Den har arbetslägen som ren tröghetsnavigering och INS/GNSS (inklusive Beidou) integrerad navigering;
Inneha funktionen att ta emot satellitnavigeringsinformation tillhandahållen av extern tidsystems frekvensstandardutrustning;
Den har funktionen av självinriktning av marken och stöder funktionen av luftinriktning;
Den har funktioner som självtest vid start, periodiskt självtest, statusrapport, installationsfelkompensation och icke-flyktig lagring.
Systemsammansättning och dimensioner
Hela systemet består av två delar: huvudinstrumentet för tröghetsnavigering och det tröga navigeringshuvudinstrumentfästet. Bland dem är huvudinstrumentets yttre dimensioner följande:
Huvudsakliga tekniska indikatorer för systemet
| Systemnoggrannhet Systemnoggrannhet |
Ren tröghetsnavigering/ren tröghetsnavigering |
0,8 nmil/1h, CEP |
|
| Integrerad navigering/navigering med GNSS |
â¤5m , 1Ï _ |
||
| Kursvinkel /Rubrik |
0,03°, RMS |
||
| Horisontell inställning (rullning och pitch) Horisontell attityd (rulla |
0,006°, RMS |
||
| Ren tröghetshastighet |
1,5 m/s, RMS |
||
| GNSS Integrated Navigation Velocity |
0,1 m/s, RMS |
||
| Indikatorer för tröghetsanordningar Gyro och Accelerometer Parametrar |
lasergyroskop _ Gyroskop |
Räckvidd/Räckvidd |
± 6 00 grader/s |
| Bias Stabilitet |
â¤0,005 grader/h, 1Ï |
||
| Noll bias repeterbarhet Bias Repeterbarhet |
â¤0,005 grader/h, 1Ï |
||
| Skalfaktor icke-linjäritet |
5 ppm |
||
| Accelerometer Accelerometer |
Räckvidd/Räckvidd |
± 15g _ |
|
| Bias Stabilitet |
â¤10μg , 1Ï |
||
| Noll bias repeterbarhet Bias Repeterbarhet |
â¤10μg , 1Ï |
||
| Skalfaktor icke-linjäritet |
15 ppm |
||
| align time Alignment Time |
Kall start |
⤠8 min |
|
| Omstart |
⤠5min _ |
||
| Air/In-Flight Start |
⤠10 min |
||
| Gränssnitt Funktioner gränssnitt |
Matningsspänning/spänning |
mer än 10h |
|
| Energiförbrukning |
⤠40W @ 24VDC |
||
| Elektriskt gränssnitt/Elektriskt |
RS232 × 2 RS422 × 3 KAN × 2 Ethernet × 1 1 sidor × 1 |
||
| Datauppdateringshastighet (konfigurerbar) |
200Hz@115,2kbps _ _ _ |
||
| Använd miljö Miljö |
Driftstemperatur |
-40°C~ 65°C |
|
| Förvaringstemperatur/Lagringstemperatur |
-55°C~ 85°C |
||
| Använd Altitude/Altitude |
20 000 m |
||
| Fuktighet |
95 % (25°C) |
||
| Vibration/Vibration |
5g @ 20~2000Hz |
||
| Chock/Chock |
40 g, 11 ms, 1/2 sinus |
||
| Fysikaliska egenskaper Fysikaliska |
Mått/storlek (L*B*H) |
140 x 233 x 112 mm _ |
|
| Vikt/ Vikt |
3 kg |
||
Obs: Strukturen kan anpassas efter användarens krav.
Hot Tags: Ring Laser Gyro Strapdown tröghetsnavigeringssystem, tillverkare, leverantörer, fabrik, Kina, tillverkad i Kina, kundanpassad, hög kvalitet
Relaterad kategori
Skicka förfrågan
Lämna gärna din förfrågan i formuläret nedan. Vi kommer att svara dig inom 24 timmar.
